記者近日從廣汽乘用車(chē)了解到，自去年12月20日上市并公布價(jià)格以來(lái)，其首款中高級(jí)轎車(chē)廣汽傳祺Trumpchi訂單火爆。由于受到新車(chē)上市產(chǎn)能爬坡影響，傳祺目前資源供應(yīng)緊張，一車(chē)難求，提車(chē)日期已排至春節(jié)后。據(jù)悉，廠(chǎng)家已經(jīng)采取了一系列應(yīng)對(duì)措施，在保證傳祺質(zhì)量的前提下，盡快將傳祺送到消費(fèi)者手中。

    業(yè)內(nèi)專(zhuān)家評(píng)論，傳祺上市一車(chē)難求的盛況讓人想起同屬?gòu)V汽旗下第八代雅閣上市時(shí)的輝煌，這不由得讓人對(duì)傳祺續(xù)寫(xiě)廣汽傳奇產(chǎn)生期待。而記者從終端也了解到，無(wú)論是經(jīng)銷(xiāo)商還是消費(fèi)者對(duì)于這款產(chǎn)品力出眾和性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯的車(chē)型都充滿(mǎn)信心。對(duì)于2011年尚不明朗的市場(chǎng)形勢(shì)，一位經(jīng)銷(xiāo)商老總顯得信心滿(mǎn)滿(mǎn)：“傳祺上市之前我們就預(yù)料到市場(chǎng)必定火爆，果不其然，剛上市不到一個(gè)月，訂單接近200臺(tái)，2011年傳祺必定給力。”

訂單火爆，三大利器成就終端熱銷(xiāo)

    新春將至，年末購(gòu)車(chē)狂潮推升汽車(chē)銷(xiāo)量。而傳祺上市訂單火爆，除市場(chǎng)的多方作用外，廣汽乘用車(chē)銷(xiāo)售店一位負(fù)責(zé)人認(rèn)為，傳祺強(qiáng)大的產(chǎn)品力才是獲勝關(guān)鍵，不少消費(fèi)者都是來(lái)到經(jīng)銷(xiāo)店看車(chē)之后迅速下訂單，可以說(shuō)傳祺的品牌、品質(zhì)、價(jià)格，成為其市場(chǎng)熱銷(xiāo)的三大利器。

    12月20日，廣汽傳祺以“史上最大規(guī)模”上市發(fā)布會(huì)亮相亞運(yùn)會(huì)開(kāi)閉幕式主場(chǎng)館——海心沙。從豪擲六億成為亞運(yùn)會(huì)高級(jí)合作伙伴，到亞運(yùn)會(huì)禮賓接待用車(chē)選定傳祺，從亞洲第一塔亮燈到海心沙上市，廣汽集團(tuán)以大舞臺(tái)、大事件的“大營(yíng)銷(xiāo)”戰(zhàn)略，鍛造品牌，奠定廣汽傳祺上市熱銷(xiāo)的優(yōu)異表現(xiàn)。

    廣汽傳祺是廣汽集團(tuán)全新研發(fā)的中高級(jí)戰(zhàn)略車(chē)型，也是廣汽乘用車(chē)傳承歐洲領(lǐng)先的造車(chē)技術(shù)，融合日本精致的造車(chē)工藝，洞察中國(guó)消費(fèi)者，十年磨一劍而推出的首款大作。傳祺的平臺(tái)技術(shù)來(lái)自菲亞特旗下的阿爾法•羅密歐166車(chē)型。系出名門(mén)的傳祺傳承了阿爾法•羅米歐的優(yōu)良基因，在操控性和舒適性之間達(dá)到近乎完美的平衡。憑借成熟的平臺(tái)技術(shù)和純正的血統(tǒng)，傳祺與雅閣、凱美瑞相比毫不遜色。

    一位銷(xiāo)售代表對(duì)記者表示，傳祺在操控、動(dòng)力、智能科技、造型和安全方面都達(dá)到了行業(yè)的高級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，在整車(chē)質(zhì)量方面完全可以比肩雅閣、凱美瑞，但是價(jià)格要比后兩者低30%，極高的價(jià)值優(yōu)勢(shì)無(wú)疑對(duì)消費(fèi)者具有極強(qiáng)的誘惑力。

 經(jīng)銷(xiāo)商信心十足，廠(chǎng)家嚴(yán)禁加價(jià)提車(chē)

    面對(duì)傳祺終端銷(xiāo)售火爆的情況，記者近日走訪(fǎng)了位于廣州市白云區(qū)廣園中路的廣汽乘用車(chē)長(zhǎng)佳店。目前，傳祺的樣車(chē)已經(jīng)到店，據(jù)經(jīng)銷(xiāo)商介紹，每天都能接到幾十個(gè)咨詢(xún)電話(huà)，到店看車(chē)的客戶(hù)也絡(luò)繹不絕。提車(chē)日期延后的信息并沒(méi)有影響到消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)熱情。自傳祺上市以來(lái)，已經(jīng)接到近200份訂單。

    據(jù)經(jīng)銷(xiāo)商介紹，在當(dāng)初選擇代理傳祺時(shí)，廠(chǎng)家邀請(qǐng)每一位合作伙伴到廣汽乘用車(chē)的工廠(chǎng)實(shí)地考察。“廣汽集團(tuán)是國(guó)內(nèi)盈利能力最強(qiáng)的汽車(chē)集團(tuán)，旗下不僅有雅閣、凱美瑞這些中高級(jí)轎車(chē)成功的經(jīng)驗(yàn)，而且對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)店管理有著非常豐富的經(jīng)驗(yàn)，這讓我們相信選傳祺錯(cuò)不了。”經(jīng)銷(xiāo)商如此解釋與傳祺的淵源：“我們?cè)趶V汽乘用車(chē)的工廠(chǎng)看到了傳祺創(chuàng)造的過(guò)程，當(dāng)時(shí)很震撼，確實(shí)是整合世界資源締造傳祺，而且不僅僅是傳祺，今年還將有其他后續(xù)的車(chē)型，這讓我們對(duì)于短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)盈利非常有信心。”

    據(jù)悉，廣汽乘用車(chē)創(chuàng)新地采用品牌專(zhuān)營(yíng)的4S店+衛(wèi)星店(Satellite)集群網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售模式，解決了單純一個(gè)4S店成本過(guò)高、1S店展廳形象欠佳、郊區(qū)不便車(chē)主的多層難題，以“史上最強(qiáng)”的集群式銷(xiāo)售體系，在保障經(jīng)銷(xiāo)商的利益同時(shí)，又能最大化地給車(chē)主帶來(lái)維修保養(yǎng)的便利性，實(shí)現(xiàn)了消費(fèi)者、經(jīng)銷(xiāo)商、企業(yè)利益的全面保障。

    面對(duì)傳祺終端供不應(yīng)求的局面，廣汽乘用車(chē)總經(jīng)理助理、銷(xiāo)售部部長(zhǎng)徐育林表示：“廣汽乘用車(chē)以經(jīng)銷(xiāo)商和消費(fèi)者利益的雙贏為目標(biāo)，在任何情況下，都不會(huì)犧牲其中一方利益，尤其不會(huì)犧牲消費(fèi)者利益。我們已經(jīng)與經(jīng)銷(xiāo)商達(dá)成共識(shí)，嚴(yán)禁加價(jià)提車(chē)的現(xiàn)象發(fā)生。” 

    針對(duì)傳祺產(chǎn)能問(wèn)題，廣汽集團(tuán)副總經(jīng)理、廣汽乘用車(chē)總經(jīng)理吳松在接受采訪(fǎng)時(shí)表示：“目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)浮躁現(xiàn)象，但是我們締造傳祺原本就是做持久戰(zhàn)準(zhǔn)備，雖然目前市場(chǎng)火爆，但是廣汽乘用車(chē)不會(huì)不顧質(zhì)量保障地釋放產(chǎn)能，我們將以產(chǎn)品質(zhì)量為先，以卓越品質(zhì)開(kāi)啟傳祺世代。”